物聯網無線網絡智能系統 遠距離 低耗電 實時監控路燈運作

香港道路網絡設有超過14萬枝路燈。現時有關部門採取不同的技術,包括利用感光器控制電力供應,以及使用高效的高壓鈉光燈,並會定期維修保養,以確保路燈系統達最高的運作效率。然而,路燈是否運作正常,仍須倚靠工作人員定期巡邏及以肉眼判斷,現行的檢查方式一般是每七天檢查一次,第八天匯報,第九天更換或維修,或是在接獲市民通知後更換。

七天變即時

為提升更換有問題路燈的效率,生產力局正積極探索智能路燈的應用,並發展了一套解決方案,協助有關部門確保香港路燈系統更有效率地運作。汽車及電子部高級顧問黃毓琛表示:「要檢查2000公里高速公路上的14萬枝路燈,一般需要七天的時間。由生產力局研發,利用物聯網(IoT)無線網絡為基礎的LoRa (遠距離低耗電)技術之實時路燈監控系統,可即時通知維修小組修理有問題的路燈,縮短路燈不能正常運作的時間。」

生產力局研發的智能路燈系統。

智能路燈系統

燈柱安裝

全天候遙距診斷

這套智能路燈系統,備有路燈故障感應器、開關掣、可調較光暗,並可全天候進行遙距診斷,系統可覆蓋10至15公里的距離,電池壽命超過10年,並具備安全及快速回應的功能。

每枝路燈裝設LoRa無線電收發器進行個別監控。由於香港的高密度城市環境,生產力局特別度身訂製LoRa標準部件,作為傳送器和訊號放大器,可以將LoRa信號轉變以覆蓋更大範圍,更可免受高樓大廈密佈的環境所影響。

黃毓琛表示:「智能路燈系統為香港發展智慧城市向前邁進一大步。」黃毓琛表示:「智能路燈系統為香港發展智慧城市向前邁進一大步。」

物聯網(IoT)無線網絡

龐大發展潛力

此系統正在對221套街燈進行為期12個月的測試。除用作維修保養外,亦可應用在其他物聯網技術的範疇,例如為旅客提供智能交通網絡信息;監測垃圾箱容量,以確定最適合收集廢物的時間、路線、垃圾箱的數目和位置,甚或是空氣質素監測器,應用範圍非常廣泛。

黃毓琛表示,生產力局一直致力研發智慧交通的關鍵技術,屬下的汽車零部件研發中心多年來一直協助業界發展電動車的充電技術和配套設施,而這套智能路燈系統為香港發展智慧城市向前邁進一大步。

有關技術詳情,歡迎與本局聯絡。

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